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RZ250R【1XG】(1986年7月) - 「最後になるはずだったこの1台が2ストロークの未来を切り開いた【1980YAMAHA RZ250[4L3]】」のアルバム - webオートバイ
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1XGベースの素人カスタムです。書類付きフレームに、主に3HMの部品を組みました。あとは倉庫に眠っていたヤマハの部品で、足りない物はヤフオクで調達しカスタムしています。説明長くなりますがお付き合い願います。電装、CDI、メーターは1XGです。エンジンとは別ですので走行距離は不明です。エンジンは分解、洗浄、測定、塗装して組み立てています。シリンダーとピストンの
(2022年 6月 1日 6時 50分 追加)
配送について追加です。アイラインとBASでの配送手配はこちらでも出来ます。BASデポ持ち込み頂きます。他の場合は落札者で手配頂けたら対応はします。また、土日であれば私自身での配送も出来ます。隣県に限りますが安芸高田市からの距離1キロ辺り位で出来ます。(2022年 6月 13日 16時 33分 追加)ガレージ内で他のバイク(3HMではない)を取り回ししていて、クラッチレバーを1XGにぶつけてしまいました。タンク右側がエクボ状に凹んでしまい、一度取り消しました。元々錆び穴があったタンクですし、自家塗装なんで今さらですが、補修歴が増えました。 パテで補修して部分塗装したのですが、ボカシがいまいちです。メタリックなので、光の当たり具合によってはこの辺だなとわかります。私は作業した本人なので、目についてしまいます。画像では多分映りませんし、ちょっと離れて見ればわからないと思います。とりあえず値下げして再出品しましたが、私のやる気スイッチが入ればタンク丸ごと再塗装して再出品するつもりです。また、タンクを外したついでにちょっと電気系を弄りました。汎用のヒューズボックス利用でブレード式に変更し、シート下に移動しました。それとハンドルにUSB端子を追加しました。ガレージ狭いので他のバイク弄るためにもスペース作りたいです。ご検討お願いします。
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