実働、走行に問題なし。玉数が少なくなってきた人気車種！2st最速の原付メータ読み1400ですが、ワンオーナーで、おそらく11400kくらいです。AF35エンジンAF34E載せ替え無しの本物ですエンブレムありませんが、社外品のカウルに変えてます。多少傷あり。アフターパーツがいっぱい売ってますので、カスタムしやすいとおもいます。現状の不都合はセルモーター、は回ってる感じがするが、弱いバッテリー悪い給油のキーシリンダー無し。つまり、自由に開け閉めできます。リアスポイラー無し、リアタイヤスチールホイール。エンジンは毎日乗れば数回キックでかかります。乗らない場合でも、10回くらい。少し放置してましたが、乗ってる時はセルは回りました。吸排気はノーマルですが先日ピストンとシリンダーを新品に交換しました。カスタムはハイスピプーリー強化ベルト、センタースプリング強化クラッチ青箱リミッターカットこの車両は珍しく黒いアルミホイールが付いてます。もちろんフロントはディスクブレーキ。駐車中にガソリンが、タンクに戻らないように1weyバルブ付けてます。これによりエンジンが掛けやすくなります。ホンダ純正品で、取り付けしてますので安心です。以上聞きたいこと、わからないことあれば分かる範囲でお答えします。カスタムベースにいかがですか？当然ですが、振り切ります。詳しく書きませんが。基本ノークレノーリタです追記近くに駅がありますので、持っていくことは可能です。追記 ウィンカーボタンがついたりつかなかったりしました。後ろタイヤ交換しました。少し外径大きくしてます。グリップしやすいです。自賠責ありません。廃車証明あります。鍵は2本あります。

ライブディオZX/ホンダ/HONDA ライブＤＩＯ ＺＸ 規制前 | Zuttoride Market（ずっとライドマーケット）

Live DIOZX ライブディオＺＸ 規制前後期7.2馬力 50cc 原付 最高 af35

ホンダ（HONDA） ライブディオZX | Live Dio ZXの型式・スペックならバイクブロス

ホンダ ライブＤｉｏ ＺＸ タイヤ プラグ新品 規制前７．２馬力 ２ストロークエンジン ＨＤフォーク｜ＢーＰＯＷＥＲ'Ｓ ビーパワーズ｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

DIO ZX【1992～2001年】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

ホンダ（HONDA） ライブディオ | Live Dioの型式・スペックならバイクブロス

Yahoo!オークション -「ライブディオ 規制前」(50cc以下) (ホンダ)の落札相場・落札価格

Live DIOZX ライブディオＺＸ 規制前後期7.2馬力 50cc 原付 最高 af35

DIO/SR/ZX(AF34/AF35)-since 1994- - バイクの系譜

ホンダ 中古バイク 京都／入荷予定！HONDA Live DioZX AF35 – 京都のバイクショップSPEC-M

Live DIOZX ライブディオＺＸ 規制前後期7.2馬力 50cc 原付 最高 af35

Live DIOZX ライブディオＺＸ 規制前後期7.2馬力 50cc 原付 最高 af35

ライブＤｉｏ ＺＸ(ホンダ)のバイクを探すなら【グーバイク】

DIO ZX【1992～2001年】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

HONDA ライブディオ ZX ショップ 規制前 7.2馬力 実働