■BMC SLR-01 です。
・BMCのカーボンフレームです。・２０１２年頃のモデルだと思われます。元祖に近いBMCと言っても過言ではないかもしれません。・クラックはもちろんのこと、目立つ傷も見られない美品だと思います。・サイズは ４７ です。ご参考までに身長１６９cmの私でちょうど良かったと思います。・BMC専用のフォーク、およびシートポストは付属しております。・BBは、BB30です。こちらはSUGINO（スギノ）のBBを装着しております。※BB30は異音が出るとの噂は聞いておりましたが、私が使用している範囲では、異音は特にございませんでした。・重量は、フォーク、シートポスト、BB付きで、実測で1625gでした。完成車（写真７枚目）で、6.8kgとかなり軽量に組むことが出来ました。
・走行時間ですが、数年前まで年２００〜３００km程度で、最近は乗らなくなってしまいました。
・所感ですが、とにかく加速が軽く、また振動吸収が非常に良かった印象があります。以前はFOCUS IZALCOに乗っていましたは、振動吸収が悪いというか私が非力なため押さえられなかったのですが、BMC SLR01 は振動がマイルドで腕にこない感じで優しいバイクでした。（※あくまで素人感想です。）・あと、個人的には、ブレーキ、シフトワイヤー類が外装設定でメンテナンスのしやすさが美点でした。（最近のワイヤー類を内装に入れて空力を高める方向性は、どうも肌に合いません。）
・その他、メディアのインプレッションがありましたので、ご参照ください。
●ハイテク＆ディスクロード最盛期ではありますが、元祖BMCで軽快に走るロードバイクを組まれてはいかがでしょうか？
※梱包サイズは、１６０を超える可能性が高いです。配送については、追ってご連絡いたします。※落札後の配送は個人的に繁忙なため、遅くなる場合がございます。あらかじめご承知おきください。※ノークレームノーリターンでお願いします。



（2022年 11月 27日 21時 35分 追加）■追記情報です。・BBの規格は、前述通りBB30ですが、SUGINOのBB30-IDS24 CONVERTERを装着していますので、シマノの一般的な24mmアクスルロードクランクが使用できます。私もアルテグラ（６８００系）を使用していました。・ヘッドパーツは付属しています。型式は忘れましたが、FSAです。
以上、よろしくお願い申し上げます。

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